Familien erleben die Feistritztalbahn

Familien erleben eine einzigartige Zeitreise mit der Feistritztalbahn

Die Feistritztalbahn ist über 100 Jahre alt und wurde am 15. Dezember 1911 eröffnet. Um Kosten zu sparen, wurde die Feistritztalbahn als Schmalspur gebaut. Sie ist nur 760mm breit, in der Bahnsprache heißt diese Spurweite auch: Bosnische Spur.
Ihre Strecke ist 24 Kilometer lang und hat 4 Bahnhöfe, 3 Tunnels und 9 Viadukte. Die Trassenverlängerung nach Ratten (18 Kilometer) ist heute ein Radweg.

In Weiz geht die Fahrt los. In einem großen Bogen umfährt die Feistritztal­bahn die Stadt und dampft in die erste Steigung. Hier ist links die barocke Wallfahrtskirche auf dem Weizberg.

Das Grub-Viadukt ist das mächtigste und längste auf der ganzen Fahrt. Es ist 275m lang, hat 13 Bögen. Am besten sieht es man es bald nach Weiz auf der rechten Seite der Feistritztalbahn.

Bald nach dem Grub-Viadukt wartet schon die nächste Streckenattraktion: der Hart-Puch-Tunnel ist mit 222m der längste der Strecke. Danach folgt eine abschüssige Waldstrecke vorbei an Schloss Külml und über das Feistritz-Viadukt.

In Anger hat die Dampflok ihre erste Verschnaufpause. Sie fasst Wasser, damit sie den steilen Anstieg nach Birkfeld schafft. Die Wasserkräne rechts neben den Gleisen stammen aus der Anfangszeit und sind noch im Original erhalten.

Hinweis: Derzeit (Apr.2019) ost aufgrund von Bauarbeiten kein Fahrbetrieb im Abschnitt Anger - Weiz.

Ausflugstipps, die sich zusätzlich anbieten sind etwa ein Besuch bei der Essigmanufaktur Oswald-Schaffer oder eine Fahrt mit der Sommerrodelbahn Koglhof.